Passer au contenu
  • Visa
  • Mastercard
  • American Express
  • Apple Pay
  • PayPal
  • Google Pay
  • Shop Pay

Panier

Votre panier est vide

Article: Que signifient les lettres dans le nom de modèle d'un moteur hors-bord Mercury ?

What Do the Letters in a Mercury Outboard Model Name Mean?
mercury Jump to FAQs

Que signifient les lettres dans le nom de modèle d'un moteur hors-bord Mercury ?

Le nom d'un modèle de moteur hors-bord Mercury est une fiche technique compressée. Chaque lettre et chaque chiffre après le chiffre de la puissance indiquent le type de démarrage, la longueur de l'arbre, la direction, l'inclinaison, les commandes et parfois la configuration du moteur, le tout regroupé dans une chaîne comme 25ELPT ou 9.9EXLPT CT. Une fois que vous connaissez la clé, vous pouvez regarder n'importe quelle plaque signalétique Mercury et savoir immédiatement si elle convient à votre bateau.

Décortiquer un vrai numéro de modèle Mercury

Prenons l'exemple du Mercury 9.9ELHPT Command Thrust ProKicker EFI FourStroke 2026. De gauche à droite : 9.9 correspond à la puissance, E signifie démarrage électrique, L signifie un arbre de 20 pouces, H signifie qu'il a une poignée de barre, et PT signifie trim électrique. « Command Thrust », « ProKicker », « EFI » et « FourStroke » sont des descripteurs spécifiques à Mercury, superposés au code principal, identifiant le réducteur de plus grand diamètre, le rôle de moteur de pêche à la traîne, l'alimentation en carburant et le cycle du moteur.

Type de démarrage : M ou E

  • M — Démarrage manuel : démarrage par cordon de traction, aucune batterie requise. Courant sur les moteurs portables de moins de 10 CV.
  • E — Démarrage électrique : démarrage par bouton-poussoir à partir d'une batterie embarquée. Standard sur la plupart des hors-bord de taille moyenne et plus grands.

Le Mercury 5MH FourStroke 2026 montre le code de démarrage manuel en pratique — le « M » juste après le nombre de chevaux.

Longueur d'arbre : L, XL, XXL, XXXL

La longueur de l'arbre doit correspondre à la hauteur du tableau arrière de votre bateau, sinon l'hélice se trouvera trop haute ou trop basse dans l'eau. Mercury utilise des codes de lettres plutôt que d'écrire la mesure en toutes lettres :

  • L — Arbre de 20" (arbre standard/court)
  • XL — Arbre de 25" (arbre long)
  • XXL — Arbre de 30" (arbre extra-long)
  • XXXL — Arbre de 35" (arbre extra-extra-long, généralement pour les grands modèles offshore)

Par exemple, le Mercury 5MXLH FourStroke 2026 porte le code XL, ce qui signifie qu'il est conçu pour un tableau arrière de 25 pouces plutôt que le plus courant de 20 pouces.

Commandes : Barre franche ou Télécommande

  • H — Poignée de barre franche : le moteur est dirigé directement à la main à partir d'une poignée sur le moteur lui-même.
  • RC — Télécommande : le moteur est commandé depuis un poste de pilotage séparé avec un volant et des commandes d'accélérateur/inverseur.

Séparément, Mercury regroupe également les configurations de commande sous trois catégories plus larges : TH (barre franche), RM (télécommande mécanique — accélérateur et inverseur actionnés par câble) et DTS (Digital Throttle and Shift — commande électronique sans câble que l'on trouve sur les bateaux à console plus puissants et plus grands).

Codes de trim, d'inclinaison et de direction

Ces codes décrivent comment le moteur se lève, s'abaisse et tourne :

  • MA — Manuel : l'inclinaison et le trim sont ajustés à la main.
  • PT — Power Tilt : l'inclinaison est motorisée.
  • GA — Assistance gaz : un vérin à gaz aide à soulever le moteur pour l'inclinaison.
  • PTT — Power Trim et Tilt : le trim et l'inclinaison sont entièrement motorisés, vous permettant d'ajuster l'angle de fonctionnement depuis le poste de pilotage pendant que le bateau est en marche.
  • EHS — Direction électro-hydraulique : assistance de direction hydraulique à entraînement électrique, courante sur les installations plus grandes et multi-moteurs.
  • ES — Direction électrique : direction assistée entièrement électrique, sans fluide hydraulique.

Trim ou Tilt : quelle est la différence ?

Le trim ajuste l'angle du moteur par petites touches pendant que le bateau navigue, modifiant la position de la proue dans l'eau pour optimiser la vitesse, la consommation de carburant et la maniabilité. Le tilt relève le moteur au maximum hors de l'eau, utilisé lors de l'amarrage, du remorquage ou de la navigation en eaux peu profondes — ce n'est pas quelque chose que l'on ajuste à la volée en cours de route.

En pratique : le trim est un ajustement en cours de route mesuré en quelques degrés, tandis que le tilt est un mouvement entièrement vers le haut ou entièrement vers le bas. C'est pourquoi les codes Mercury les traitent séparément — un moteur peut avoir le trim électrique sans le tilt électrique, le tilt manuel avec le trim électrique, ou les deux combinés sous PTT.

Codes de réservoir de carburant

  • INT — Intégré : le réservoir de carburant est intégré au moteur, courant sur les petits moteurs portables.
  • 3.2G — 12 litres / 3.2 gallons réservoir externe
  • 6.6G — 25 litres / 6.6 gallons réservoir externe

Codes de type de moteur

Mercury documente également l'architecture de ses moteurs avec un code de nombre de cylindres et d'induction, le plus souvent visible dans les fiches techniques plutôt que sur la plaque signalétique elle-même :

  • I1 NA 4S — 1 cylindre, atmosphérique, quatre temps
  • I2 NA 4S — 2 cylindres, atmosphérique, quatre temps
  • I3 NA 4S — 3 cylindres, atmosphérique, quatre temps
  • I4 NA 4S — 4 cylindres, atmosphérique, quatre temps
  • V6 NA 4S — 6 cylindres en V, atmosphérique, quatre temps
  • V8 NA 4S — 8 cylindres en V, atmosphérique, quatre temps
  • V10 NA 4S — 10 cylindres en V, atmosphérique, quatre temps
  • V12 NA 4S — 12 cylindres en V, atmosphérique, quatre temps

Autres codes courants sur la plaque signalétique

  • C — Contre-rotation : l'hélice tourne dans la direction opposée, utilisée pour les configurations à deux moteurs où un moteur contrebalance le couple de l'autre.
  • GA — Assistance gaz (apparaît également ici sur certains systèmes d'inclinaison/trim, comme indiqué ci-dessus)
  • A — Alternateur : indique que le moteur comprend un alternateur de charge pour l'alimentation de la batterie/des appareils électroniques.

Assembler le tout : plus d'exemples concrets

Le Mercury 20ELHPT FourStroke 2026 se décode comme suit : 20 chevaux, démarrage électrique (E), arbre de 20 pouces (L), barre franche (H), trim électrique (PT). Le Mercury ME 3.5 MLH FourStroke 2026 se décode comme suit : 3,5 chevaux, démarrage manuel (M), arbre de 20 pouces (L), barre franche (H) — une configuration entièrement manuelle et portable sans aucun composant électrique ou assisté.

Vous pouvez parcourir la gamme complète actuelle, avec toutes les configurations en stock, dans notre collection Moteurs hors-bord Mercury.

Pourquoi il est important de bien comprendre le code

Acheter la mauvaise longueur d'arbre ou le mauvais type de commande est l'une des erreurs les plus courantes — et les plus coûteuses — en matière de moteur hors-bord. Un arbre de 20 pouces sur un bateau conçu pour 25 pouces place l'hélice trop haut, ce qui provoque de la cavitation et de mauvaises performances ; un moteur à barre franche sur un bateau câblé pour les commandes à distance signifie une refonte complète du gréement. Lire le code du modèle avant d'acheter vous indique, en un coup d'œil, si un moteur donné se montera et fonctionnera correctement sur votre bateau — aucune incertitude requise.

Une fois que vous avez choisi votre moteur, assurez son bon fonctionnement avec le kit de vidange d'huile Mercury approprié ou parcourez notre gamme complète de kits d'entretien marin Mercury.

Mercury Model Codes - FAQ

  • Q: What does "ELPT" mean on a Mercury outboard?

    A: E means electric start, L means a 20-inch shaft, and PT means power trim — so an ELPT model starts with a button, fits a 20-inch transom, and adjusts trim angle electrically rather than by hand.

  • Q: How do I know what shaft length I need for my boat?

    A: Shaft length should match your boat's transom height, measured from the top of the transom to the bottom of the hull — L (20") and XL (25") cover most small boats, while XXL (30") and XXXL (35") are for larger offshore transoms.

  • Q: What's the difference between PT and PTT on a Mercury outboard?

    A: PT (Power Trim) only motorizes the trim adjustment, while PTT (Power Trim and Tilt) motorizes both trim and tilt, letting you raise and lower the whole motor from the helm in addition to adjusting its running angle.

  • Q: What does "CT" or "Command Thrust" mean on a Mercury model?

    A: Command Thrust models use a larger-diameter gearcase and bigger propeller for extra low-speed thrust, which is useful on heavier boats, pontoons, or when running a kicker motor alongside a larger main engine.

  • Q: Why do some Mercury outboards have a counter-rotation (C) option?

    A: Counter-rotation motors spin the propeller in the opposite direction, which is used in twin-engine installations to cancel out the steering torque each motor would otherwise create on its own.

  • Q: What's the difference between RM and DTS controls?

    A: RM (Remote Mechanical) uses physical cables to connect the helm controls to the throttle and shift, while DTS (Digital Throttle and Shift) uses electronic signals instead of cables for smoother, more precise control.

  • Q: Does a higher horsepower number always mean a longer shaft?

    A: No — horsepower and shaft length are independent codes. A 9.9 hp motor and a 20 hp motor can both come in L, XL, or XXL shaft lengths; the shaft length depends on your boat's transom, not the engine's power output.

  • Q: What does "INT" mean for a Mercury outboard fuel tank?

    A: INT stands for Integral, meaning the fuel tank is built directly into the motor rather than being a separate external tank — common on small portable outboards.

Laisser un commentaire

Ce site est protégé par hCaptcha, et la Politique de confidentialité et les Conditions de service de hCaptcha s’appliquent.

Which Propeller Fits My Outboard? A Plain-English Guide to Prop Fitment

Quelle hélice convient à mon moteur hors-bord ? Un guide simple sur le choix de l'hélice

L'achat d'une hélice de bateau devrait être simple. Vous avez un moteur, il vous faut une hélice, à quel point cela peut-il être difficile ? Puis vous commencez à chercher et vous tombez sur des ch...

En savoir plus
Comparison of 4-stroke vs 2-stroke outboard engines for recreational boats

Comparison of 4-stroke vs 2-stroke outboard engines for recreational boats

Whether you're repowering a 14-foot aluminum tiller boat, hanging a kicker on the transom of a walleye rig, or buying your first portable for the cottage dock, the same question comes up: two-strok...

En savoir plus