Hélice Mercury Marine Spitfire Pontoon 4 pales 10,6 x 11" en aluminium, côté droit - 8M8026620

Description du produit

Découvrez la Spitfire, la première hélice haute performance en aluminium au monde. Envie d'améliorer les performances de votre bateau ? La Spitfire offre une accélération 16 à 25 % plus rapide et une tenue de route supérieure, sans perte de vitesse de pointe par rapport à une hélice tripale en aluminium comparable.

• L'alliage d'aluminium breveté Mercalloy est conçu spécifiquement pour la fabrication d'accessoires solides, mais suffisamment ductiles pour supporter des impacts mineurs
• Le kit de moyeu Flo-Torq Reflex 835257K12 inclus aide à protéger la transmission du moteur contre la plupart des impacts mineurs causant des dommages
• Consultez le manuel du propriétaire de votre moteur pour connaître les numéros de pièces des rondelles de butée et des écrous d'hélice qui s'adaptent le mieux à votre moteur ou à votre entraînement avec cette hélice.

• Équipé du moyeu Flo-Torq Reflex (#835257K12)
• 10,6" de diamètre
• Pas de 11"
• Rotation de la main droite
• Moteurs hors-bord BigFoot 25 CV, 4 temps 30 CV (2005 et antérieurs), 2 temps et 4 temps 40-60 CV
• Si le régime du moteur est approprié avec une hélice à 3 pales, remplacez-la par une hélice Spitfire de même pas *Selon le guide des hélices Mercury

• Pour une utilisation sur les moteurs hors-bord Mercury et Mariner 25-30 ch FourStroke BigFoot/Command Thrust, 30 ch TwoStroke et FourStroke (2005 et plus récents) et 40 ch

Moteurs hors-bord Mercury : Mercury/Mariner 25 HP Bigfoot/Command Thrust 60 HP

• Bigfoot/Command Thrust (CT) 25 CV (4 temps)
• 30 CV 2 temps
• 30 CV Bigfoot/Command Thrust (CT) 2010 et plus récent
• SeaPro/Marathon 30-40 CV
• 30 (4 temps) 1994-2005
• 40-60 CV 2 temps et 4 temps (pas BigFoor/CT) 1977 et plus récent
• SeaPro/Marathon 55 CV
• Cannelure à 13 dents
• Remarque : pour les hélices à moyeu en caoutchouc plus anciennes, utilisez le kit de matériel Mercury 11-31990Q02
• Remarque : le matériel d'hélice n'est pas compatible entre les hélices à moyeu en caoutchouc et les hélices Flo-Torq Reflex