


Hélice Mercury Marine Spitfire Pontoon 4 pales 14 x 23" en aluminium, côté droit - 8M0084497
Not sure about fitment or have a question?
Contact us with your vehicle's make, model and year or VIN, and we can help confirm fitment before you order.
Description du produit
La SpitFire est désormais disponible pour les hors-bord de 135 à 300 ch et les embases Alpha/Bravo I, ce qui en fait la première hélice de performance en aluminium au monde pour ces applications. La nouvelle SpitFire à 4 pales offre des temps de déjaugeage améliorés de plus de 16 % sans perte de vitesse de pointe par rapport aux hélices en aluminium à 3 pales de pas comparable.
- L'alliage d'aluminium breveté Mercalloy est spécialement conçu pour fabriquer des hélices robustes, mais suffisamment ductiles pour supporter des impacts mineurs
- Le kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1 inclus aide à protéger la transmission du moteur contre la plupart des impacts causant des dommages mineurs
- Consultez le manuel du propriétaire de votre moteur pour connaître les numéros de pièce des rondelles de butée et de l'écrou d'hélice les mieux adaptés à votre moteur ou à votre embase avec cette hélice
- Équipée du kit de moyeu Flo-Torq II n° 835257K1
- Diamètre de 14"
- Pas de 23"
- Rotation à droite
- La conception de pale haute performance n'est pas recommandée pour les embases Alpha One avec un rapport de 1,47
- Pour les hors-bord 4 temps de 135 ch et plus, et les embases Alpha et Bravo I
- Si le régime moteur est approprié avec une hélice à 3 pales, remplacez-la par une hélice Spitfire du même pas *Selon le guide des hélices Mercury
Pour une utilisation sur les hors-bord Mercury et Mariner 90-115 ch FourStroke Command Thrust, les hors-bord Mercury et Mariner 135-300 ch TwoStroke et FourStroke, et les embases MerCruiser Alpha One et Bravo One
Hors-bord Mercury : Mercury/Mariner EFI, 90/115 ch Command Thrust, Optimax et Verado 135-350 ch
- 135-350 ch 1978 et plus récents, et 90/115 CT 2014 et plus récents
- 15 cannelures
- Remarque : Utilisez le kit de moyeu Flo-Torq IV (835257K10) pour réduire le cliquetis de l'embrayage sur les 90/115 ch Command Thrust (CT), 135-200 ch Verado 4 cylindres et 150 Four Stroke. Un cliquetis peut se produire lors de l'utilisation d'hélices en acier inoxydable de 18P ou moins.
- Le 350 Verado SCI nécessite le kit de moyeu 840389K06
Mercury Mercruiser : Mercury Mercruiser Alpha & Bravo One
- Embases Alpha et Bravo One - Toutes puissances
- 15 cannelures
- Pour 400 ch et plus, utilisez l'ensemble de moyeu solide Flo-Torq. Remplacez A46 par A55 ou commandez le kit de moyeu n° 835258K2
- Pour les embases Bravo One XR et XZ, utilisez l'ensemble de moyeu Flo-Torq de 1 1/4". Remplacez A46 par A65 ou commandez le kit de moyeu n° 840389K06
Moteurs hors-Mercury : Hors-bord/Embase non-Mercury, carter d'engrenage de 4-3/4"
- Evinrude/Johnson/OMC 1991 et plus récent - utilisez le kit de moyeu 835265Q02
- Evinrude/Johnson/OMC 1990 et plus ancien - utilisez le kit de moyeu 835267Q1
- Honda 135-225 ch - utilisez le kit de moyeu 835278Q1
- Suzuki 150-300 ch - utilisez le kit de moyeu 835281Q1
- Yamaha 150-300 ch - utilisez le kit de moyeu 835274Q1
- Yamaha 200-250 ch SHO - utilisez le kit de moyeu 8M0075402
Choisir les options

