Hélice Mercury Marine Spitfire Pontoon 4 pales 14 x 23" en aluminium, côté droit - 8M0084497
$399.99
$430.99
Description du produit
La SpitFire est désormais disponible pour les moteurs hors-bord de 135 à 300 CV et les embases Alpha/Bravo I, ce qui en fait la première hélice haute performance en aluminium au monde pour ces applications. La nouvelle Spitfire à 4 pales offre des temps de démarrage supérieurs de plus de 16 % sans perte de vitesse de pointe par rapport aux hélices tripales en aluminium à pas comparable.
- L'alliage d'aluminium breveté Mercalloy est conçu spécifiquement pour la fabrication d'accessoires solides, mais suffisamment ductiles pour supporter des impacts mineurs
- Le kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1 inclus aide à protéger la transmission du moteur contre la plupart des impacts mineurs causant des dommages
- Consultez le manuel du propriétaire de votre moteur pour connaître les numéros de pièces des rondelles de butée et des écrous d'hélice qui s'adaptent le mieux à votre moteur ou à votre entraînement avec cette hélice.
- Équipé du kit de moyeu Flo-Torq II #835257K1
- 14" de diamètre
- Pas de 23"
- Rotation de la main droite
- La conception de la lame haute performance n'est pas recommandée pour les disques Alpha One avec un rapport de 1,47
- Pour les moteurs hors-bord 4 temps de 135 CV et les moteurs sterndrive Alpha et Bravo I
- Si le régime du moteur est approprié avec une hélice à 3 pales, remplacez-la par une hélice Spitfire de même pas *Selon le guide des hélices Mercury
Pour une utilisation sur les hors-bord Mercury et Mariner 90-115 ch FourStroke Command Thrust, les hors-bord Mercury et Mariner 135-300 ch TwoStroke et FourStroke, et les moteurs hors-bord MerCruiser Alpha One et Bravo One
Moteurs hors-bord Mercury : Mercury/Mariner EFI, Command Thrust 90/115 HP, Optimax et Verado 135-350 HP
- 135-350 CV 1978 et plus récent, et 90/115 CT 2014 et plus récent
- Cannelure à 15 dents
- Remarque : utilisez le kit Flo-Torq IV (835257K10) pour réduire le cliquetis de l'embrayage sur les moteurs Command Thrust (CT) de 90/115 ch, Verado 4 cylindres de 135 à 200 ch et 150 quatre temps. Un cliquetis de l'embrayage peut être présent lors de l'utilisation d'hélices en acier inoxydable de 18 pouces ou moins.
- Le modèle 350 Verado SCI nécessite un kit de moyeu 840389K06
Mercury Mercruiser : Mercury Mercruiser Alpha et Bravo One
- Sterndrives Alpha et Bravo One - Toutes puissances
- Cannelure à 15 dents
- Pour les moteurs de 400 ch et plus, utilisez le moyeu rigide Flo-Torq. Remplacez le modèle A46 par le modèle A55 ou commandez le kit moyeu référence 835258K2.
- Pour les transmissions Bravo One XR et XZ, utilisez un moyeu Flo-Tor 1 1/4". Remplacez le modèle A46 par le modèle A65 ou commandez le kit de moyeu numéro de pièce : 840389K06.
Moteurs sans mercure : hors-bord/transmission en Z sans mercure, carter d'engrenages de 4-3/4 po
- Evinrude/Johnson/OMC 1991 et plus récent - utiliser le kit de moyeu 835265Q02
- Evinrude/Johnson/OMC 1990 et plus anciens - utiliser le kit de moyeu 835267Q1
- Honda 135-225 CV - utiliser le kit moyeu 835278Q1
- Suzuki 150-300 CV - utiliser le kit moyeu 835281Q1
- Yamaha 150-300 CV - utiliser le kit moyeu 835274Q1
- Yamaha 200-250 CV SHO - utiliser le kit moyeu 8M0075402
Hélice Mercury Marine Spitfire Pontoon 4 pales 14 x 23" en aluminium, côté droit - 8M0084497
Prix de vente$399.99
Prix normal$430.99
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