


Hélice Mercury Marine Spitfire CT Pontoon 4 pales 14 x 12" en aluminium, côté droit - 8M0084491
$389.99
$430.99
Description du produit
SpitFire CT, l'hélice de ponton en aluminium par excellence ! Son faible diamètre crée une poussée instantanée, tandis que la quatrième pale offre la surface nécessaire à une tenue inégalée. Ces deux caractéristiques combinées vous permettent d'accoster en toute confiance et de contrôler votre ponton avec aisance.
Le SpitFire CT est l'hélice de ponton en aluminium la plus rapide, la plus rapide et la plus résistante du marché !
Le kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1 inclus aide à protéger la transmission du moteur contre la plupart des impacts mineurs causant des dommages
- Équipé du kit de moyeu Flo-Torq II (#835257K6)
- 14" de diamètre
- Pas de 12"
- Rotation de la main droite
- Offre un temps de départ supérieur de 16 % sans perte de vitesse de pointe par rapport aux hélices en aluminium à 3 pales à pas comparables
Moteurs hors-bord Mercury : Mercury/Mariner EFI, Command Thrust 90/115 HP, Optimax et Verado 135-350 HP
- 135-350 CV 1978 et plus récent, et 90/115 COMAND THRUST 2014 et plus récent
- Cannelure à 15 dents
- Remarque : utilisez le kit d'embrayage Flo-Torq IV (835257K10) pour réduire le cliquetis de l'embrayage sur les moteurs Command Thrust (CT) de 90/115 ch, Verado 4 cylindres de 135 à 200 ch et FourStroke de 150 ch. Un cliquetis de l'embrayage peut être présent lors de l'utilisation d'hélices en acier inoxydable de 18 pouces ou moins.
- Le modèle 350 Verado SCI nécessite un kit de moyeu 840389K06
Mercury Mercruiser : Mercury Mercruiser Alpha et Bravo One
- Sterndrives Alpha et Bravo One - Toutes puissances
- Cannelure à 15 dents
- Pour les moteurs de 400 ch et plus, utilisez le moyeu rigide Flo-Torq. Remplacez l'A46 par l'A55 ou commandez le kit moyeu référence 835258K2.
- Pour les transmissions Bravo One XR et XZ, utilisez un moyeu Flo-Tor 1 1/4". Remplacez le modèle A46 par le modèle A65 ou commandez le kit de moyeu numéro de pièce : 840389K06.
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