Hélice Mercury Marine Vengeance 14 x 12 pouces 3 pales en aluminium chromé, côté droit - 8M0151398
Fitment Information
| Make | Model | Model years |
|---|---|---|
| Mercury | Outboard 40-60 HP Bigfoot/Command Thrust | All years |
| Mercury | Outboard 75-125 HP | 1978 and Newer |
| Suzuki | Outboard 90-115 HP 4-Stroke | 2001 – 2008 |
| Johnson | Outboard 90-115 HP 4-Stroke | 2001 – 2008 |
| Suzuki | Outboard 100-115 HP 4-Stroke | 2009 and Newer |
| Johnson | Outboard 100-115 HP 4-Stroke | 2009 and Newer |
| Suzuki | Outboard 140 HP 4-Stroke | All years |
| Johnson | Outboard 140 HP 4-Stroke | All years |
| Suzuki | Outboard 70-90 HP 4-Stroke | 2009 and Newer |
| Honda | Outboard 75-90 HP | 1998 and Prior |
| Honda | Outboard 75-90 HP | 1999 and Newer |
| Honda | Outboard 115-130 HP | All years |
| Yamaha | Outboard 50-100 HP | All years |
| Yamaha | Outboard 115-130 HP | All years |
| Mariner | Outboard 40-60 HP Command Thrust | All years |
Not sure about fitment or have a question?
Contact us with your vehicle's make, model and year or VIN, and we can help confirm fitment before you order.
L'hélice à trois pales Mercury Vengeance 8M0151398 offre une performance solide pour de nombreuses activités nautiques. C'est une hélice polyvalente qui procure aux plaisanciers une valeur exceptionnelle ainsi que la durabilité de l'acier inoxydable.
- Pour une utilisation sur les moteurs hors-bord Mercury et Mariner 40-60 ch Command Thrust avec carter d'engrenages de 4,25 pouces, ainsi que sur les moteurs hors-bord 75-125 ch TwoStroke et FourStroke
- Le grand diamètre et la surface de pale accrue améliorent la puissance de maintien sans sacrifier la vitesse
- Une excellente option pour les plaisanciers souhaitant passer d'une hélice en aluminium à la durabilité et à la performance de l'acier inoxydable
- Fabriquée en acier inoxydable de qualité supérieure pour une durabilité, une qualité et une performance exceptionnelles
- Nécessite un kit de moyeu Mercury (vendu séparément)
- Les pièces et accessoires Mercury bénéficient de décennies d'expérience en ingénierie, en essais et en fabrication afin d'offrir le meilleur ajustement, la meilleure fonctionnalité et la meilleure performance
- Kit de moyeu vendu séparément, consultez les informations de compatibilité ci-dessous pour sélectionner le kit de moyeu approprié à votre application.
- Rotation à droite (sens des aiguilles d'une montre)
- Meilleure maniabilité et accélération que les hélices en aluminium à 3 pales qui peuvent se déformer sous la charge.
- Plus de 5 fois plus durable qu'une hélice en aluminium.
- Remplace la pièce #48-17312A46
Moteurs hors-bord Mercury 40-60 HP Bigfoot/Command Thrust
40-60 HP Bigfoot/Command Thrust (CT), toutes années
Remarque : Ceci ne convient qu'au carter d'engrenages 40-60 HP Command Thrust et Bigfoot, ne convient pas au carter d'engrenages standard 40-60
Utilisez le kit de moyeu #8M0150151*
- Moteurs hors-bord Mercury 75-125 HP
- Moteurs hors-bord 75-125 HP, 1978 et plus récents
- Utilisez le kit de moyeu #835257K1 pour toutes les applications 2 temps
- Utilisez le kit de moyeu #8M0150151 pour toutes les applications 4 temps*
- Moteurs hors-bord non-Mercury (carter d'engrenages de 4,25")
- Suzuki/Johnson 90-115 HP 4 temps (2001-2008) - Utilisez le kit de moyeu #835283Q1
- Suzuki/Johnson 100-115 HP 4 temps (2009 et plus récent), 140 HP 4 temps - Utilisez le kit de moyeu #835283Q2
- Suzuki 70-90 HP 4 temps (2009 et plus récent) - utilisez le kit de moyeu #835283Q03
- Honda 75-90 HP (1998 et plus ancien) - Utilisez le kit de moyeu #835277Q1
- Honda 75-90 HP (1999 et plus récent), 115-130 HP - Utilisez le kit de moyeu #835279Q2
- Yamaha 50-100 HP - Utilisez le kit de moyeu #835272Q1
- Yamaha 115-130 HP - Utilisez le kit de moyeu #835271Q2
*Nous suggérons d'utiliser le kit de moyeu SSR #8M0150151 dans ces cas pour réduire le cliquetis d'embrayage possible, souvent présent avec ces applications. Bien que le kit de moyeu standard Flo-Torq II #835257K1 puisse être utilisé sans danger pour le moteur, le cliquetis d'embrayage peut simplement être une nuisance. Le cliquetis d'embrayage est généralement plus fréquent sur des pas inférieurs à 18P.
Choisir les options