Hélice Quicksilver Mercury Nemesis Pontoon 4 pales 14 x 17" en aluminium, côté droit - 8M0055534
$299.99
$319.99
Envie d'améliorer les performances de votre bateau ? Découvrez la Quicksilver Nemesis, la première hélice haute performance en aluminium au monde. Elle offre une accélération 16 à 25 % plus rapide et une tenue de route supérieure, sans perte de vitesse de pointe par rapport à une hélice tripale en aluminium comparable. Si le régime moteur est compatible avec une hélice tripale, remplacez-la par une hélice Nemesis de même pas. Son moulage de haute qualité et sa finition noire fantôme brillante et durable facilitent son entretien et ses réparations.
- 4 lames en aluminium
- Rotation de la main droite
- Pas de 17"
- 14" de diamètre
- Nemesis pour bateaux propulsés par des moteurs hors-bord de 25 à 125 CV
- Kit de moyeu non inclus, peut être acheté séparément
Moteurs hors-bord Evinrude/Johnson : Moteurs hors-bord V6/V8 de 100 à 300 ch - Evinrude/Johnson
- Cannelure à 15 dents
- Moteur V-4 commercial de 100 ch (1984 et plus récent), moteur V-4 de 115 ch (1995 et plus récent)
- 120 ch V-4 1985, 130 ch V-4 1995 et plus récent
- 140 CV V-4 (25"_ 1989-94, 140 CV V-4 1985
- 150 CV V-6 Commercial 1993 et plus récent
- 150 CV V-6 1978 et plus récent (y compris E-TEC)
- Moteur V-6 commercial de 155 ch, 1978 et plus récent
- 175 CV V-6 1977 et plus récent (y compris E-TEC)
- 185 CV V-6 1984-85, 200 CV V-8 1991 et plus récent (y compris E-TEC)
- Moteur V-6 E-TEC de 200 ch
- 225 CV V-6 1986 et plus récent, 250 CV V-8 1991 et plus récent (y compris E-TEC)
- Moteur V-6 E-TEC de 250 ch
- Moteur V-6 E-TEC HO de 250 ch
- 275-300 CV V-8 deux temps 1986-95
- Moteur V-6 E-TEC de 300 ch
- Kit moyeu : utilisez le kit moyeu Flo-Torq II n° 835265Q02 pour les applications à partir de 1991. À acheter séparément.
- Kit de moyeu : utilisez le kit de moyeu Flo-Torq II n° 835267Q1 pour les applications de 1990 et antérieures. Vendu séparément.
Moteurs hors-bord Honda : 115 D, 135-250 ch - Honda
- Cannelure à 15 dents
- 115D, 135-150 CV 2004 et plus récent
- 200-250 CV (4 temps) 2002 et plus récent
- Kit de moyeu : utilisez le kit de fixation Flo-Torq II n° 835278Q1. Vendu séparément.
Moteurs hors-bord Mercury/Mariner : 135-350 ch - Mercury/Mariner
- Cannelure à 15 dents
- 135 CV 1987 et plus récent, 150 CV 1978 et plus récent
- 175 CV 1978 et plus récent, 200 CV 1978 et plus récent
- 220 CV 1987-88, 225 CV 1980 et plus récents
- 225 CV SeaPro/Marathon toutes années
- 250-350 CV 2 et 4 temps 1990 et plus récent
- Kit de moyeu : utilisez le kit de moyeu Flo-Torq II n° 835257Q1 125-350 HP 2 et 4 temps 1990 et plus récent (pour Verado 350, utilisez le kit de moyeu n° 840389Q06)
- Kit moyeu : utilisez le kit de fixation Flo-Torq II n° 835257Q1. Pour les Verado 4 cylindres de 135 à 200 ch, utilisez le kit de fixation Flo-Torq II n° 835257Q10. À acheter séparément.
Moteurs hors-bord Yamaha : 150-300 ch - Yamaha
- Cannelure à 15 dents
- 150 CV 1986 et plus récent, F150 4 temps 2004 et plus récent
- 175 CV 1984 et plus récent
- 200 CV 1984 et plus récent, F200 CV 4 temps 2002 et plus récent
- 220 CV Spécial 1984-85
- 225 CV Excel 1987-88
- 225 CV 1986 et plus récent, F225 CV 4 temps 2002 et plus récent
- 250 CV 1990 et plus récents (y compris VMAX), F250 CV 4 temps 2005 et plus récents
- 300 CV 2003 et plus récent, 300 HDPI 2004 et plus récent
- 200-250 CV SHO 4 temps
- Kit moyeu : utilisez le kit de fixation Flo-Torq II n° 835271Q2. Utilisez le kit de fixation Flo-Torq II n° 8M0075402 avec un moteur SOH de 200 à 250 HP. À acheter séparément.
Transmissions en Z MerCruiser : Alpha One, MerCruiser I
- MerCruiser I 120-190 CV
- Modèles 470, 485, 888, 898, 225S et 233
- Alpha One 1986 et plus récent
- 2,5 litres 120 CV 1986-89
- 3,0 litres 125-140 CV 1986 et plus récent
- 3,7 litres 165-190 CV 1986-89
- Attention ! Vérifiez que le jeu de la pointe est suffisant avec les hélices en acier inoxydable et en aluminium à 4 pales. Si nécessaire, utilisez une anode à languette plate (n° 76214Q5) ou une languette triangulaire haute performance (n° 822777Q1) pour permettre ce jeu.
Transmissions en Z MerCruiser : Alpha One / Bravo One
- MerCruiser 200-280 CV jusqu'en 1985
- Modèles 228, 255, 260 et 280TRS
- Alpha One / Bravo One 1986 et plus récent
- 4,3 litres 155-250 CV 1986 et plus récent
- 5,0 litres 180-250 CV 1986 et plus récent (y compris 262 Mag)
- Attention ! Vérifiez que le jeu d'extrémité est suffisant avec les hélices en acier inoxydable et à 4 pales en aluminium. Si nécessaire, utilisez un compensateur haute performance (n° 822777Q1) pour obtenir un jeu suffisant.
Transmissions en Z MerCruiser : Alpha One / Bravo One
- Modèle 330TRS
- 5,7 litres 210-320 CV 1986 et plus récent
- 6,2 litres 320 CV 2001 et plus récent
- 7,4 litres 300-385 CV 1988 et plus récent
- 8,1 litres 375-425 CV 2001 et plus récent
- 8,2 litres 390-415 CV 1990 et plus récent
- Y compris les modèles 350, 454, 496 et 502 Mag. et 320 EFI
- Ajoutez 2" de pas à la taille suggérée pour les applications à moteur unique de 385 CV et plus
- Attention ! Vérifiez que le jeu entre les extrémités des pales est suffisant lors de l'installation d'hélices en acier inoxydable. Si nécessaire, utilisez le compensateur Mercury n° 822777Q1 pour garantir un jeu suffisant.
Montage -
Moteurs hors-bord Suzuki : 150-300 ch - Suzuki
- Cannelure à 15 dents
- DT150/150S HP 1986 et plus récent
- DT175 CV 1986-92
- DT200 CV 1986-2000
- DT225 HP 1990 et plus récent
- DF150-DF300 toute l'année
- Kit de moyeu : utilisez le kit de fixation Flo-Torq II n° 835281Q1. Vendu séparément.
Hélice Quicksilver Mercury Nemesis Pontoon 4 pales 14 x 17" en aluminium, côté droit - 8M0055534
Prix de vente$299.99
Prix normal$319.99
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