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Red truck bed with LED light bar and control unit on a white background
Polaris vehicle with illuminated red tail lights at dusk
Polaris vehicle with illuminated rear lights at dusk
Illustrative image of a vehicle with red and white lights at night.
Polaris vehicle in a forest setting with text indicating an illustrative vehicle.
Ravek SXS light kit with control box, wiring harness, and additional components on a white background
Black Ravek car switch on a white background
Ravek

Feu de hayon Ravek Can-Am Commander 65-504

SKU: 65-504
$650.99

En rupture

Faites passer votre éclairage arrière au niveau supérieur

  • Feu rouge de position et de freinage
  • Mode lumière de travail blanche
  • 100 % Plug & Play. IP67 et résistant aux chocs
  • Garantie à vie illimitée

Le Commander est un véhicule révolutionnaire, mais ses feux arrière d'origine ne sont pas à la hauteur de la technologie d'élite du Commander. Ils nous laissent l'impression d'être exposés lorsque nous menons un groupe de motards ou que nous nous garons, sans possibilité d'éclairer la zone de travail derrière nous. Nous avons donc conçu cette innovation unique en son genre pour les conducteurs de Commander, que nous recommandons chaudement. Il double la puissance des feux arrière grâce à un design LED diffusant élégant et haut de gamme, qui abandonne les anciens LED « points chauds ». Nous aimons tous les feux séduisants. Mais c'est sa durabilité et sa fonctionnalité qui font toute sa différence.

Fabriqué en polycarbonate Makrolon extrêmement résistant, il est certifié IP69, ce qui signifie qu'il est 100 % étanche à l'eau et à la poussière. L'installation est entièrement Plug & Play : inutile de dénuder ou d'épisser les fils, et le tout en deux heures, sans perçage.

Il fonctionne en mode marche et s'allume en rouge lorsque vous freinez. Vous pouvez également activer les LED pour passer à un éclairage blanc intense qui éclaire le sol derrière vous pour vous aider à vous garer, ou comme lampe de travail blanche pour éclairer une zone de travail dans des conditions de faible luminosité. Ces machines sont coûteuses, et il n'est pas agréable de commencer ou de terminer une journée avec un coup.

Ce que nous préférons le plus avec cet éclairage, c'est qu'il s'intègre à votre kit de clignotants (si vous en avez installé un). Lorsque vous actionnez votre clignotant, la moitié du feu arrière clignote en rouge pour indiquer votre virage, ne laissant aucun doute aux autres motards sur votre direction. Nous adorons être en tête du peloton avec cet éclairage. Et nous sommes convaincus que vous (et vos amis) l'apprécierez aussi.

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